Petite pelle
Poids total :
9000KG
Capacité du godet :
0.4m³
Puissance nominale :
53Kw
Doté de moteurs des plus grandes marques nationales, l'unité fournit une puissance de sortie robuste et constante, ce qui la rend idéale à la fois pour les tâches standard et les applications industrielles de haute intensité.

L'adaptation des composants conçus avec précision, combinée à une technologie avancée d'économie d'énergie, garantit une économie de carburant optimale sans compromettre l'efficacité opérationnelle.
L'intégration d'un ventilateur de refroidissement de nouvelle génération et d'un silencieux haute capacité réduit considérablement le bruit de fonctionnement, créant ainsi un environnement de travail plus confortable.
Équipée d'une technologie de suralimentation, la machine fait preuve d'une adaptabilité exceptionnelle dans les régions de haute altitude, garantissant des performances stables dans les environnements de plateau.
La conception unique du carénage du ventilateur en forme d'entonnoir optimise l'admission d'air et la dissipation thermique, permettant un fonctionnement continu et stable sous de lourdes charges de travail.
Les composants hydrauliques de base proviennent de fabricants mondialement reconnus.La pompe principale, les vannes et les moteurs de rotation offrent une fiabilité supérieure, garantissant que la machine reste opérationnelle à long terme.
En intégrant les résultats de R&D de pointe de l'industrie, la conception du système hydraulique a été affinée pour maximiser l'efficacité de réponse et simplifier le contrôle tout en maintenant une faible consommation d'énergie.
Le système de contrôle du pivotement a été amélioré pour une meilleure absorption des vibrations, permettant des arrêts précis et offrant une réserve de couple suffisante pour des tâches diverses et exigeantes.
Tous les vérins primaires (flèche, bras et godet) sont dotés de structures d'amortissement intégrées qui minimisent les impacts et les vibrations, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie des composants mécaniques.
Grâce à la technologie de confluence à double pompe, le débit d'huile vers chaque cylindre est augmenté, ce qui entraîne des temps de cycle plus rapides et une productivité de construction considérablement améliorée.

La section transversale du châssis de chenille a été repensée pour empêcher l'accumulation de boue, ce qui réduit l'usure des composants et prolonge la durée de vie globale de la machine.
Les points d'articulation clés du bras utilisent des structures forgées.En optimisant à la fois la forme et l’épaisseur des plaques, les concentrations de contraintes sont atténuées, améliorant ainsi la durabilité structurelle.
La flèche est construite à l'aide d'un processus de soudage intégré à haute résistance, suivi d'un alésage et d'un grenaillage de précision pour renforcer la structure et minimiser le risque de fissures ou de ruptures de soudure.
Le tranchant du godet est fabriqué à partir d'acier spécialisé résistant à l'usure, associé à des dents renforcées et des couteaux latéraux pour exceller dans les scénarios d'excavation intensifs.
Les plaques d'acier épaissies et les protections de renfort latérales offrent une résistance supérieure à l'abrasion, garantissant ainsi la durabilité de l'équipement tout au long de son cycle de vie.
La conception du godet à fond plat garantit une surface parfaitement nivelée lors des travaux de finition, améliorant ainsi la qualité globale du chantier.
La visibilité optimisée comprend des fenêtres beaucoup plus grandes, éliminant pratiquement les angles morts pour améliorer à la fois la sécurité de l'opérateur et l'efficacité du chantier.
Le toit ouvrant agrandi améliore la visibilité et la ventilation vers le haut ;toutes les fenêtres utilisent du verre trempé à haute résistance et sont équipées de pare-soleil pour réduire l'éblouissement.
L'aménagement intérieur suit des principes ergonomiques stricts, plaçant toutes les commandes à portée naturelle pour minimiser la fatigue de l'opérateur pendant les longs quarts de travail.
Les joysticks de commande légers et réactifs garantissent une manipulation et une précision sans effort, réduisant ainsi la contrainte physique exercée sur l'opérateur.
Une cabine entièrement équipée avec un écran LCD haute définition et des sièges haut de gamme offre une expérience de fonctionnement supérieure et confortable.
Le système CVC intégré offre un refroidissement et un chauffage rapides, permettant un fonctionnement toute l'année, quelles que soient les conditions météorologiques.

Un système de commande électronique de l'accélérateur gère intelligemment la puissance du moteur, garantissant ainsi une efficacité et une économie de carburant maximales dans diverses conditions de travail.
La fonction de ralenti automatique intelligente réduit automatiquement le régime du moteur après 5 secondes d'inactivité, économisant ainsi efficacement du carburant et réduisant le bruit ambiant.
Le moniteur LCD grand écran multifonction fournit des informations numériques en temps réel sur l'état du moteur, notamment le régime, la température et la pression d'huile.
Les commutateurs de commande sont situés au centre d'un panneau tactile pour une navigation intuitive et un changement rapide de fonction.
Équipée d'un système satellite GPS, la machine prend en charge les diagnostics à distance, les alertes de panne et les rappels de maintenance automatisés pour une gestion proactive de la flotte.
Le filtre à huile, le filtre pilote, le filtre à carburant et le séparateur d'eau sont stratégiquement situés pour un accès au niveau du sol, ce qui rend l'entretien de routine rapide et facile.
Le réservoir de carburant de grande capacité permet des heures de fonctionnement prolongées, réduisant ainsi les temps d'arrêt associés aux ravitaillements fréquents.
Une boîte à outils spacieuse à bord offre un rangement pratique pour les outils essentiels et les pièces de rechange, gardant tout ce dont vous avez besoin à portée de main.
En sélectionnant des composants haut de gamme, les intervalles de maintenance sont prolongés, réduisant ainsi les coûts d'exploitation globaux et augmentant la disponibilité de la machine.


| Paramètres de performances | ||
| Capacité du godet (m³) | 0.4 | |
| Vitesse de swing (tr/min) | 0-12 | |
| Angle de montée maximal (°) | 35 | |
| Force d'excavation maximale du godet (KN) | 58 | |
| Force d'excavation maximale du bras (KN) | 40 | |
| Modèle de moteur | Cummins QSF2.8 | |
| Puissance/vitesse de rotation (KW/tr/min) | 53/2200 | |
| Modèle de pneu | - | |
| Pression du système (MPa) | 27.5 | |
| Plage de fonctionnement | ||
| Hauteur de creusement maximale (mm) | 7050 | |
| Hauteur de déversement maximale (mm) | 5188 | |
| Profondeur de creusement maximale (mm) | 4015 | |
| Profondeur de creusement verticale maximale (mm) | 3550 | |
| Rayon de creusement maximum (mm) | 6540 | |
| Rayon d'oscillation minimum (mm) | 2140 | |
| Garde au sol maximale de la lame de bulldozer (mm) | 370 | |
| Profondeur d'enfoncement maximale de la plaque du bulldozer (mm) | 344 | |
| Dimensions hors tout | ||
| Dimensions hors tout L*L*H (mm) | 6529*2215*2630 | |
| Hauteur de la cabine (mm) | 2630 | |
| Empattement (mm) | 1745 | |
| Jauge de voie (mm) | 1750 | |
| Garde au sol minimale (mm) | 375 | |
| Rayon d'oscillation de queue (mm) | 1929 | |
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