Excavatrice moyenne
Poids total :
15000KG
Capacité du godet :
0.6m³
Puissance nominale :
110Kw
Cette pelle sur chenilles de 15 tonnes présente un poids opérationnel de 15 000 kg, une puissance nominale de 110 kW et une capacité de godet de 0,6 m³, ce qui la rend très polyvalente pour un large éventail de projets d'ingénierie.
Propulsé par un moteur national renommé, il fournit une puissance constante et abondante, répondant aux exigences des opérations de routine et des environnements de construction à haut rendement.
Grâce à une adaptation précise des composants et à des technologies avancées de contrôle d'économie d'énergie, la consommation de carburant est optimisée pour trouver un équilibre parfait entre une productivité élevée et de faibles coûts d'exploitation.
L'intégration d'un ventilateur de refroidissement de nouvelle génération et d'un silencieux à haut volume réduit efficacement les niveaux de bruit pendant le fonctionnement, améliorant ainsi considérablement l'environnement de travail global.
Équipée d'une technologie de turbocompression, la machine fait preuve d'une adaptabilité exceptionnelle dans les régions de haute altitude, garantissant des performances fiables dans les environnements de plateau.
La conception unique du carénage du ventilateur en forme d'entonnoir optimise l'admission d'air et la gestion thermique, facilitant un fonctionnement stable et continu, même sous de lourdes charges de travail.
Les composants hydrauliques de base proviennent de marques mondialement reconnues.La pompe principale, les vannes, les moteurs de rotation et les moteurs de déplacement sont de qualité professionnelle, garantissant la stabilité à long terme de la machine.
En intégrant les résultats de R&D de pointe de l'industrie, la conception du système hydraulique a été affinée pour maximiser l'efficacité de réponse et simplifier le contrôle tout en maintenant une faible consommation d'énergie.
Le système de contrôle du pivotement a été amélioré pour une meilleure absorption des vibrations, permettant des arrêts précis et offrant une réserve de couple suffisante pour les tâches exigeantes dans divers scénarios.
Les vérins primaires (flèche, bras et godet) sont dotés de structures d'amortissement intégrées qui minimisent les impacts et les vibrations pendant le fonctionnement, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie des composants mécaniques.
Grâce à la technologie de confluence à double pompe, le débit d'huile vers chaque cylindre est augmenté, ce qui entraîne des temps de cycle plus rapides et une augmentation significative de la productivité de la construction.
La section transversale du châssis de chenille a été repensée pour empêcher l'accumulation de boue, ce qui réduit l'usure des rouleaux porteurs et améliore la durabilité structurelle globale de la machine.
Les points d'articulation clés du bras utilisent des structures forgées.En optimisant à la fois la forme et l’épaisseur des plaques, les contraintes sont mieux dispersées, améliorant ainsi l’intégrité structurelle à long terme.
La flèche est construite à l'aide d'un processus de soudage intégré à haute résistance, suivi d'un alésage et d'un grenaillage de précision pour renforcer la structure et minimiser le risque de fissures ou de ruptures de soudure.
Le tranchant du godet est fabriqué à partir d'acier spécialisé résistant à l'usure, associé à des dents renforcées et des couteaux latéraux pour exceller dans les scénarios d'excavation intensifs.
Les plaques d'acier épaissies et les protections de renfort latérales offrent une résistance supérieure à l'abrasion, garantissant ainsi la durabilité de l'équipement tout au long de son cycle de vie.
La conception du godet à fond plat garantit une surface parfaitement nivelée lors des travaux de finition, améliorant ainsi la qualité globale du chantier.

Le champ de vision a été entièrement optimisé avec des vitres avant, latérales et arrière plus grandes, réduisant efficacement les angles morts pour améliorer à la fois la sécurité de l'opérateur et l'efficacité du chantier.
Le toit ouvrant agrandi améliore la visibilité et la ventilation vers le haut ;toutes les fenêtres utilisent du verre trempé à haute résistance et sont équipées de pare-soleil pour réduire l'éblouissement et la chaleur.
L'aménagement intérieur suit des principes ergonomiques stricts, plaçant toutes les commandes à portée naturelle pour minimiser la fatigue de l'opérateur pendant les longs quarts de travail.
Les joysticks de commande légers et réactifs garantissent une manipulation et une précision sans effort, réduisant ainsi la contrainte physique exercée sur l'opérateur.
Une cabine entièrement équipée avec un écran LCD haute définition et des sièges haut de gamme offre une expérience de fonctionnement supérieure et confortable.
Le système CVC intégré offre un refroidissement et un chauffage rapides, permettant un fonctionnement toute l'année, quelles que soient les conditions météorologiques extérieures.

Un système de commande électronique de l'accélérateur gère intelligemment la puissance du moteur, garantissant ainsi une efficacité et une économie de carburant maximales dans diverses conditions de travail.
La fonction de ralenti automatique intelligente réduit automatiquement le régime du moteur si aucune opération n'est détectée pendant 5 secondes, économisant ainsi efficacement du carburant et réduisant le bruit ambiant.
Le moniteur LCD grand écran multifonction fournit des informations numériques en temps réel sur l'état du moteur, notamment le régime, la température de l'eau et la pression d'huile.
Les commutateurs de commande sont situés au centre d'un panneau tactile pour une navigation intuitive et un changement rapide de fonction.
Équipée d'un système satellite GPS, la machine prend en charge les diagnostics à distance, les alertes de panne et les rappels de maintenance automatisés pour une gestion proactive.
Le filtre à huile, le filtre pilote, le filtre à carburant et le séparateur d'eau sont stratégiquement situés pour un accès au niveau du sol, ce qui rend l'entretien de routine rapide et facile.
Le réservoir de carburant de grande capacité permet des heures de fonctionnement prolongées, réduisant ainsi les temps d'arrêt associés aux ravitaillements fréquents.
Une boîte à outils spacieuse à bord offre un rangement pratique pour les outils essentiels et les pièces de rechange, gardant tout ce dont vous avez besoin à portée de main.
En sélectionnant des composants haut de gamme, les intervalles de maintenance sont prolongés, réduisant ainsi les coûts d'exploitation globaux et augmentant la disponibilité de la machine.
| Paramètres de performances | |
| Capacité du godet (m³) | 0.6 |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 0-12 |
| Angle de montée maximal (°) | 30 |
| Force d'excavation maximale du godet (KN) | 91 |
| Force d'excavation maximale du bras (KN) | 55 |
| Modèle de moteur | WP 4.1N |
| Puissance/vitesse (KW/tr/min) | 110/2000 |
| Modèle de pneu | - |
| Pression du système (MPa) | 32 |
| Plage de travail | |
| Hauteur de creusement maximale (mm) | 8627 |
| Hauteur de déversement maximale (mm) | 6025 |
| Profondeur de creusement maximale (mm) | 5343 |
| Profondeur de creusement verticale maximale (mm) | 4790 |
| Rayon de creusement maximum (mm) | 8198 |
| Rayon de rotation minimum (mm) | 2770 |
| Dimensions hors tout | |
| Dimensions hors tout L*L*H (mm) | 7737*2500*2847 |
| Hauteur de la cabine (mm) | 2847 |
| Empattement (mm) | 2950 |
| Roue (chenille) Bande de roulement (mm) | 2000 |
| Garde au sol minimale (mm) | 380 |
| Rayon d'oscillation de queue (mm) | 2389 |
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