Grand chargeur
Poids total :
17000KG
Capacité du godet :
2.4~4.5m³
Puissance nominale :
170Kw
Ce chargeur est équipé du moteur Weichai WP10H National IV, intégrant plusieurs technologies de base, équilibrant la puissance, l'efficacité, la durabilité et le confort, s'adaptant à diverses conditions de travail et offrant aux utilisateurs une solution de fonctionnement efficace et fiable.
Équipé du moteur Weichai WP10H National IV, adoptant une conception de bloc-cylindres renforcée pour augmenter encore la pression d'explosion dans le cylindre, ce qui entraîne une combustion plus complète, une puissance plus forte et une plus grande force motrice.Il s'agit d'un moteur à rampe commune haute pression à commande électronique, doté d'un mode de contrôle de puissance à trois niveaux P, S, E (charge lourde, charge moyenne, charge légère).Vous pouvez choisir raisonnablement en fonction des conditions de travail, ce qui réduit la consommation d'énergie et contribue à améliorer la productivité.
L'empattement global est modéré, combinant force d'excavation et flexibilité pour permettre une utilisation polyvalente d'une seule machine, évitant ainsi l'inactivité de l'équipement et garantissant une productivité élevée.Avec une plage de capacité de godet de 2,4~4,5 m³ et une force d'excavation maximale de ≥170 kN, il peut effectuer efficacement diverses tâches de chargement et d'excavation, et le temps total de trois éléments est ≤9,3 s, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle.
Adoptant un système hydraulique à confluence à double pompe, le débit après confluence est important, la pression de service nominale est élevée, la vitesse de levage est rapide.L'ensemble de la machine fonctionne puissamment, réagit rapidement et possède une bonne directivité, ce qui améliore considérablement l'efficacité du travail.Il correspond à la force de traction maximale de 155 kN, garantissant un fonctionnement stable même dans des conditions de travail complexes.
La boîte de vitesses adopte un embrayage à roue libre à suspension magnétique, avec un magnétisme stable dans un environnement à haute température et à écoulement de liquide.Un magnétisme puissant permet aux pièces d'usure de l'embrayage de fonctionner sans contact, prolongeant considérablement la durée de vie de l'embrayage.Il est équipé de cadres avant et arrière renforcés, avec une répartition raisonnable de la charge, une grande capacité portante et une bonne stabilité ;le godet renforcé a une faible résistance à l'insertion des dents et le fond du godet est équipé de plaques résistantes à l'usure, ce qui améliore considérablement la résistance et la résistance à l'usure.
Il dispose d'une fonction de démarrage du moteur et d'une fonction de pédale d'accélérateur à double potentiomètre, réalisant une protection contre les défauts et un diagnostic précoce, sûr et fiable.L'unité de commande électronique du moteur et le tableau de bord adoptent la technologie de communication par bus de données CAN, avec une grande fiabilité.La conception globale de la culasse, la conception intégrée du filtre primaire à carburant et du filtre fin, ainsi que la conception intégrée du filtre à huile rendent la structure plus compacte et l'entretien plus pratique.
L'espace de conduite est confortable, avec un tableau de bord étape par étape coloré, accrocheur, hautement reconnaissable et facile à comprendre.La cabine à structure en acier dispose d'un grand espace interne et d'un large champ de vision, et toutes les poignées de commande sont à portée de main, pratiques et confortables.Le ventilateur hyperboloïde et à pas inégal fonctionne plus silencieusement, réduisant efficacement le bruit global de la machine.
Conception basée sur une plate-forme : grâce au concept de conception CAST, les composants tels que les cylindres d'huile, les cadres avant et arrière adoptent une conception unifiée, avec une universalité élevée des pièces, ce qui est pratique pour le stockage et la maintenance.Le capot latéral à grande ouverture ouvert avec l'aide d'un ressort à gaz et le capot arrière ouvrant offrent un grand espace de maintenance, économisant du temps et des efforts.Le filtre à carburant et le filtre à air sont disposés au centre du même côté du moteur, ce qui rend l'entretien quotidien plus pratique ;le réservoir d'urée et la pompe à urée sont disposés sur le côté droit du contrepoids (direction du seau), ce qui permet d'ouvrir facilement le couvercle pour le ravitaillement en urée et l'entretien.
Ce chargeur intègre des performances puissantes, une efficacité élevée, une durabilité et un confort, avec une masse totale de 17 000 kg et une masse utile nominale de 5 000 kg.Il est équipé d'un moteur Weichai WP10H National IV et d'une boîte de vitesses planétaire Lingong avec essieu moteur renforcé, facile à utiliser, mature et fiable.Avec un excellent système d'alimentation, un système hydraulique efficace, une structure durable et une conception humanisée, il peut effectuer efficacement le chargement, le creusement, le transport et d'autres tâches dans diverses conditions de travail complexes.Il présente les avantages d'une économie d'énergie, d'un rendement élevé, d'une longue durée de vie et d'un entretien pratique, ce qui en fait un équipement idéal pour la construction technique, l'exploitation minière, la logistique et d'autres domaines.
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