SH520

🏗️ Pelle sur chenilles robuste SH520 · Avantages principaux du produit

Le SH520 est un titan robuste de classe 50 tonnes conçu pour les environnements miniers et de terrassement de grande capacité les plus exigeants.En intégrant un système hydraulique Linde haut de gamme avec des renforts structurels à haute résistance, il offre une combinaison supérieure de force d'excavation massive, d'économie de carburant optimisée et de durabilité structurelle inégalée.

⚙️ Performances Elite Cummins QSM11

Propulsé par le moteur Cummins QSM11 à haut rendement délivrant 280 kW de puissance, le SH520 utilise un système d'injection de carburant haute pression à commande électronique.Cette technologie garantit une combustion précise et un couple massif à bas régime, réduisant considérablement la consommation horaire de carburant tout en maintenant une productivité maximale.

⛏️ Charge utile et force de creusement exceptionnelles

Equipé d'un godet de grande capacité (jusqu'à 3,5 m³) et d'une formidable force d'excavation de 292 kN, le SH520 est conçu pour déplacer d'énormes volumes de matériaux.Sa puissance de coupe supérieure et ses temps de cycle rapides en font le choix définitif pour les mines à ciel ouvert et les projets d’infrastructures à grande échelle.

💧 Système hydraulique avancé à détection de charge Linde

Le système de détection de charge Linde personnalisé offre une synergie parfaite entre le moteur et les pompes principales.Cette configuration à haut débit garantit une synchronisation multifonction fluide et des temps de réponse ultra-rapides, permettant un contrôle précis lors des opérations intensives tout en minimisant le gaspillage d'énergie.

🛠️ Architecture "Porteuse Centrale" renforcée

Le SH520 est doté d'une « structure porteuse centrale » qui transmet les forces opérationnelles directement au châssis, réduisant considérablement les contraintes structurelles.Associée à un cadre de déplacement renforcé de type « X » qui offre une résistance en section 35 % supérieure à celle des modèles conventionnels, cette machine constitue une base solide comme le roc pour les cycles à charge élevée.

🔋 Efficacité et polyvalence intelligentes

Avec trois modes de travail optimisés, les opérateurs peuvent parfaitement adapter les performances de la machine à la tâche à accomplir.Des fonctionnalités telles que le ralenti automatique et le contrôle de vitesse synchrone réduisent les régimes moteur redondants sous des charges légères, réduisant ainsi davantage les coûts de carburant et le bruit ambiant.

⚙️ Moteur Cummins : fiable, efficace et faible consommation de carburant

Dispose d'un système d'injection électronique de carburant à haute pression pour optimiser le processus d'injection et minimiser la consommation de carburant.
Le contrôle synchrone élimine les régimes moteur inutiles sous des charges légères, réduisant ainsi davantage la consommation de carburant et le bruit de fonctionnement.

💧 Caractéristiques principales de la pompe de la série

Un rendement élevé et une réponse rapide sont les caractéristiques des pompes principales du SH520.Doté d'un déplacement massif et d'une densité de puissance élevée, le système offre de fortes capacités d'auto-amorçage et une fiabilité absolue dans les cycles extrêmes.

🕹️ Caractéristiques fonctionnelles de la vanne principale Toshiba

1. Circuit de déplacement en ligne droite pour plus de stabilité lors des transitions.
2. Logique de priorité Boom et Swing pour un multitâche fluide.
3. Circuits de régénération du godet et de la flèche pour accélérer les cycles de mouvement.
4. Soupapes de maintien de charge pour maintenir la position et la sécurité sous de fortes contraintes.

🏗️ Équipement de travail renforcé SH520

🛠️ Flèche et bras robustes

1. Les points à haute contrainte utilisent des plaques d'acier à très haute résistance.
Les positions des sièges d'axe sont construites à partir de composants forgés pour une résistance supérieure à la fatigue.
La section centrale comporte une soudure de cloison interne de grande section pour plus de rigidité structurelle.

🏢 Structure supérieure « Porteuse Centrale »

Les forces sont transférées via la structure supérieure directement au train de roulement, ce qui réduit considérablement les contraintes structurelles internes et prolonge la durée de vie opérationnelle globale de la machine.

🛤️ Cadre de voyage renforcé de type « X »

La structure des poutres transversales a été repensée pour les zones de concentration de contraintes, ce qui entraîne une augmentation de 35 % de la résistance en section par rapport aux conceptions standard.

⛏️ Seau robuste renforcé

Les zones d'usure critiques (avant, côtés et fond) sont renforcées par des plaques de soudage ultra-résistantes à l'usure, prolongeant la durée de vie moyenne du godet de plus de 20 %.